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                          武漢瓦克動力科技有限公司

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                          發電機組在使用時熄了火該如何處理

                          文章來源:武漢瓦克動力科技有限公司  更新時間:2018-08-01 12:17

                            發電機組的性能非常優秀,在很多行業我們都能看到發電機組的身影。但是發電機組在使用時容易出現熄火的情況,出現這種現象一般是因為機械故障導致的,所以在出現熄火情況時我們不要再去啟動它,而是找出它的故障原因再進行處理。

                          一、發電機組運轉中突然熄火處理方法

                            首先檢查噴油泵是否轉動和供油,用起動機帶動發動機,若能正常轉動,觀察噴油泵凸輪軸是否轉動,若轉動正常,說明噴油泵有故障。應檢查操縱機構的工作是否正常。可扳動油門桿件查看操縱臂、操縱軸的聯接是否良好。

                            如果噴油泵凸輪軸不轉動,則是凸輪軸齒輪緊固螺栓松脫、凸輪軸斷或齒輪室中的齒輪故障。

                            若起動機帶動發動機不能運轉,則說明是發動機內部故障。如活塞與氣缸之間卡死,曲軸與軸承咬死,噴油泵柱塞卡死及配氣機構的機械故障等。

                            在正常情況下先應打開氣門室罩檢查。如果運行中從儀表上反映機油壓力過低或溫度過高,則需直接針對具體情況進行檢修。

                          發電機組在使用時熄了火該如何處理

                          二、發電機組運轉運行時緩慢熄火原因:

                            發電機組運轉中緩慢熄,發動機在油門不松開的情況下緩慢熄火,一般是由供油不及時或供油中斷引起的。其表現為發動機運轉中漸漸無力,最后自動熄火。

                            主要原因有:油箱內柴油用盡。油箱蓋通氣閥門堵塞。燃油濾清器或油水分離器堵塞。供油管路斷裂或滲入較多空氣。輸油泵不工作。油箱中有水。

                            處理方法:首先檢查油箱是否有油、油箱蓋通氣閥門是否暢通。然后,擰松噴油泵放氣螺釘,用手油泵泵油,觀察放氣螺釘處的流油情況。若無油流出即是油路堵塞,應逐段檢查、排除。若柴油以噴柱形狀射出,則說明油路暢通。若放氣螺釘處有氣泡冒出,則是管路中進.

                            上述介紹了發電機組運行中突然熄火以及緩慢熄火的原因及處理方法,希望這些對您的工作有所幫助。!

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