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                          武漢瓦克動力科技有限公司

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                          進口發電機冷卻液的排放與更換

                          文章來源:武漢瓦克動力科技有限公司  更新時間:2018-07-17 18:11

                            進口發電機冷卻液的排放與更換,比如柴油發電機組的放水工作一定要確保將冷卻液全部放出,尤其是在冬季的時候,如果機組內還有少量冷卻液沒有放出,就可能會凍壞機組的冷卻系統,影響柴油發電機組的正常使用。

                           

                            機組長期存放時一定要放盡機體及冷卻系統其它附件中的冷卻液。冷卻液排放前,確保機組關閉及機體完全冷卻。一般要求放盡水箱、機體、水泵(如有放水口)、機油冷卻器(如有放水口)、水加熱器(如有放水口)、濾清器中的水。不同機型放水點不同。

                            冷卻液應該每半年內至少更換一次,以避免由于冷卻系統內有沉淀而降低冷卻性能。更換冷卻液的另一個原因是避免機組銹蝕的危險,因為時間一長,銹跡就會降低添加劑的有效性及使水溫傳感器失效。更換冷卻液時,系統應先用清水沖洗,清洗時一定要等沖出的水很干凈時才行。

                           

                            確保柴油機停機和完全冷卻后,才能加入冷卻液。除緊急情況外,當發動機溫度依然很高時,不要打開加水口蓋。否則蒸氣或高溫冷卻液可能會噴出。

                            向水箱中添加冷卻液須注意如下事項:向冷卻系統加入冷卻液前,要確保其排放蓋緊閉及排放塞位于正確位置。向系統加入冷卻液時不要太快,以避免系統內形成氣泡斷層。空氣須通過通風口或通過填孔排出。如冷卻系統連接有加熱器,加熱器控制閥須打開,注入時應保持單元內通風。

                            注入冷卻液時,液面應達到位于填口塞焊接面下5厘米處冷卻液加好后,應注意啟動并預熱機組。同時檢查冷卻液面,如需要,請補滿。水箱內應加入同原冷卻系統內所含相同的冷卻液。

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